虽然事实如此，但散仙立于众顶阶修士最尖端的地位却是不争的事实。散仙因为舍弃了肉身，以元神重铸肉身，所以灵魂之强、神通之大，绝非渡劫期修士所能比拟。如今，古长青虽说魂道神通在渡劫期修士中所向披靡、无人能敌，但若是遭遇散仙，绝对难逃必败的结局。而柏道子，也是如今修仙界所知的唯一一个散仙级的存在。
神廷方舟经过柏道子数千年不断的改进和完善，如今，旧的神廷方舟已全部被回收、重新回炉打造，新一代的神廷方舟不仅更具远航抗险能力，其一系列设施和功用也越发强大齐全。
神廷方舟长三百丈，宽六十丈，高五十丈，共分为顶阶舱、高阶舱、中阶舱、低阶舱四级舱位，分别对应顶阶修士、高阶修士、中阶修士、低阶修士人群。原本的神廷方舟并没有设置中阶和低阶舱位，因为在过去，神廷方舟每次飞往邻洲都需要整整十年时间，一来一回就需要几十年，若中途遇到天灾风险，耗时更久，所以每洲开放飞航的时间间隔也很长，需要五十年之久。
而今，神廷方舟获得重大突破后，邻洲飞行如东胜洲往华南洲或往定北洲，只需一年时间就能到达。因此，原来每隔五十年开放飞航的限制也随之解除，每年至少有一回飞航邻洲的航程。比如华南洲除了有一班飞往邻洲东胜洲的航程外，还有另一班飞往西原洲的航程。华南洲分配有两艘神廷方舟，东胜洲、定北洲、西原洲自然也分别配有两艘，共八艘，若再加上东胜洲的神廷探索者往返于九黎部洲的两艘，以及继续往其他方向探索的探索号，总共有十一艘神廷方舟。据说，不久后神器宗的第二批神廷方舟也将打造完毕，到时候各洲往返的时间将由一年一班变为数月一班。到那时，各洲因无尽海洋而被阻隔数万年的界限将被真正打破，移民而居也将成为最普遍的事。
正是因为如此，神廷方舟才开设了中阶和低阶舱位，既是考虑到修仙者以后可能携家带口移居，也是为了满足一同游历等需求。而这四级舱位也各有不同：
•低阶修士舱位是普舱，一个舱室有二十个铺位，神廷方舟的低阶舱室共有二十舱。
•中阶修士舱位是优质舱，一个舱室有十个铺位，环境比低阶修士的舱室好很多。
•高阶修士舱位是高级舱，有五个铺位，居住环境更为优越。
•顶阶修士舱位是豪华舱，每个舱室由一个顶阶修士独自拥有，舱室内还附带修行功用，设有诸多聚灵阵。
尽管施万通只是寥寥数语介绍神廷方舟的四级舱室，古长青却已能想象出每个等级之间的巨大差别。而最让古长青吃惊的是神廷方舟的票价极为高昂：低阶舱需要八百块上品灵石，中阶舱一千块上品灵石，高阶舱一千二百块上品灵石，顶阶舱一千五百块上品灵石。修仙界向来讲究地位尊卑，舱室等级分类森严，如此才能给上位者带来优越感和尊严感。
不过，古长青向来没有尊大的想法，对于住进高阶舱，他并不觉得有何纡尊降贵，更何况，他只是神念达到了渡劫期境界，实际上真修修为不过是结丹期圆满，真要算起来仍属于低阶修士范畴。所以，施万通觉得顶阶修士住进高阶舱是件丢面子的事，古长青却丝毫没有这种感觉。
在施万通那里，也不知他将哪两个修士的名额顶掉，最终顺利为古长青定下了两个高级舱位名额。之后，古长青便与施万通告辞，离开了他的树屋洞府。来到万通港，自然不能不游览一番，古长青的神游神念便悄然在万通港中游荡。
这万通港位于万米之高的巨櫆之树中上部，巨櫆之树的每根巨大枝干都宽达二十余丈，三三两两的店铺在每根枝干上形成了一个个极具特色的市集街市。各个修仙者不断踏着飞剑，化作流光飘飞在各个枝干形成的市集中，为万通港带来了勃勃生机。可以预见，再过不久，这万通港必将成为各地洲土修仙者会聚的繁华仙城。许多有远见的修仙者已经在和万通港管理者施万通辖下的商管部门商谈，争取在万通港建立店铺的许可权。
就在古长青以无形之态随意游览万通港，正准备离去时，却意外见到了两个老熟人——华天剑舞和太白酒仙！古长青着实没有想到，竟会在这万通港遇见这两位已几十年未见的老朋友。由于现在修士一般都佩戴有掩蔽修为的斑斓石，古长青无法直接看出这几十年来太白酒仙和华天剑舞的修为是否有所突破。不过，从太白酒仙的气势来看，似乎依旧是合体期大圆满之境，显然这几十年来他还没有获得沟通天劫的机缘、晋级渡劫期。
此刻，古长青的这两位老朋友华天剑舞和太白酒仙，都面带忧色，似乎遇到了什么难事，正默默走进万通港一处供修士歇脚休憩的“仙来居”中。看着他们的背影，古长青心中不禁泛起一阵波澜，不知他们在此遇到了何种困境。